В Великобритании для связи маломерных судов с Береговой Охраной в случаях, когда передаваемая информация относится к безопасности мореплавания, но не является сообщением о бедствии и безопасности, используется канал 67 УКВ, Этот канал используется яхтами для передачи сообщений о предполагаемом маршруте круиза, его изменениях и успешном окончании перехода.

Береговой Охраной специально для обеспечения контроля за безопасным плаванием маломерных судов утверждена схема оповещения о маршрутах перехода, в которой владельцы маломерных судов участвуют на добровольной основе.

Вызов на связь с Береговой Охраной производится на 16 вызывном канале, после чего оператор береговой станции просит переключиться на рабочий 67 канал. В районе пролива Солент из-за большой загруженности 16 канала Береговую Охрану следует вызывать непосредственно на 67 канале. Одной из многочисленных услуг, предоставляемых Береговой Охраной, является передача прогнозов погоды каждые 4 часа.

Оповещение о предстоящей передаче делается на 16 канале, сам прогноз передается обычно на 10 или 73 канале. Каждому штурману следует ознакомиться с расписанием передач прогнозов погоды, которые публикуются в Альманахах, и внимательно их прослушивать. Для службы Береговой Охраны передавать прогноз по расписанию в пустой эфир и затем через минут пять опять повторять его по запросу "зеваки" крайне обременительно (хотя они вряд выразят вам свое раздражение).

Офицеры Береговой Охраны ведут себя крайне дружелюбно и всегда готовы помочь, даже если необходимая помощь заключается лишь в словах ободрения. Если же ситуация выходит из-под контроля судоводителя, решающим фактором в обеспечении безопасности может оказаться именно то, что кто-то, способный при необходимости организовать спасательную операцию, будет в курсе событий.